上海ディズニーランドへの旅行のため、ANA NH973 / NH976 のエコノミークラスに搭乗し、KIX-PVG 関西国際空港 – 上海浦東国際空港を往復しました。
座席や機内食、チェックインカウンターなどを紹介します。
NH973 は NH974 ですぐに関空へ帰路につき、NH975 で午後に再び上海に向かい NH 976 で関空に戻る1日2往復の運用です。
NH973
関空から上海に向かいます。 NH975 とは時間帯が午前か午後の違いです。
第一ターミナルの D , E が ANA のカウンター
NH973 は9時の離陸で、２時間半前の朝6時半からチェックイン開始。
荷物を預けて、保安検査と出国審査を通過します。朝6時半では混むことはありません。
制限エリアへ。KIX Lounge Kansai を利用します。
搭乗します。ウイングシャトルを利用する必要のない、22番ゲートから出発でした。
機材は A320 neo
関空は残念ながら機体全体を眺められる場所がありません。
A320 は小型で国内線の地方路線も担う機材です。上海まで2時間なので、これでもなんとか耐えられます。
この日は JA219A でした。
シートは 3-3 の配列
通路は一本
モニターはついています。
映画も他の長距離路線同様にありますが、２時間では1本見れるか見れないかギリギリ
飛行時間は1時間半程度です。
アナウンスは日本語と中国語
機体前方と下部のカメラがありました。
関空から離陸
機内 WiFi がある機材のようですが、不安定でほとんどつながりませんでした。
巡航。すぐに機内サービスが始まります。
機内食
ポークカツカレー、鴨のパストラミとオニオンコールスローサラダ、キャラメルマフィン。
着陸30分前にはベルト着用サインと、2時間のフライトなのであわただしいです。
中国大陸上空へ。もう着陸態勢に入っており、低い位置から滴水湖が見えました。
中国商用飛機（COMAC）の工場。COMAC C909を作ってました。
納品前の C909 や C919 がいました。
着陸して駐機。ANA はターミナル2を利用します。
検疫、入国審査を通ります。
荷物を受け取って税関検査へ。
到着後は DIDI でホテルまで移動しました。
NH976
帰路。上海浦東国際空港から関西国際空港に戻ります。
上海浦東国際空港のターミナル2のカウンターを利用します。
NH974/NH976 は搭乗2時間半前からチェックイン開始。それより前は、チェックインできません。
カウンター業務は中国の企業に委託。日本語は通じませんが、ANA のスタッフが数人見て回ってますので、もし困ったら日本語で対応してくれます。
出国審査と保安検査通過に30分以上かかりました。余裕をもってチェックインしましょう。また、この日の ANA便は D62ゲートと出国のゲートから400メートル以上離れていたため移動にも時間がかかりました。
機材は A320 JA219A。往路と同じ機体でした。
出発20分前に搭乗。空港が広いので、出発時刻(=ゲートから離れる)から離陸まで20分以上かかりました。結局40分は座りっぱなしなので、トイレは済ませておきましょう。
事前の座席指定ではガラガラに見えましたが、実際はほぼ満席。みなさん事前に座席選ばないみたいです。どこでもいいのでしょうか？
機内食。鶏唐揚げおろし大根のせ。鴨むね肉スモークとパスタサラダ。厚焼き玉子とピーマンじゃこ炒め。レモンムースケーキ。
同じく2時間ほどのフライトで、関空着陸。
この後入国審査と税関を通過し、関空の駅には22時頃の到着でした。最終の特急はるか60号(22時16発)はギリギリでした。この便はFlightradar24を見るとよく遅延しているので、リスクを鑑みて JR は使う予定とせず車で関空まで来ていました。
