NH216 CDH-HNDのビジネスクラスに搭乗しました。シャルルドゴール空港のチェックインカウンターで、エコノミークラスからマイルを利用してアップグレードしました。
もともとエバー航空のBR88便で、CDGからTPEへと台湾経由で帰国する予定でしたが、2019年6月20日からのCAストライキの影響で欠航に。エバー航空さんにANA便へ振り替えてもらったところ、予約クラスが「Y」のマイル積算率100% アップグレード可能運賃となりました。
RER B線を利用し、パリ シャルル・ド・ゴール国際空港へ。CDGVALでスターアライアンスの航空会社が集まるターミナル1へ移動します。
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NH216はフランス現地時間20時0分発。チェックイン開始時間は3時間前の17時0分から。15分ほど前にカウンターに到着しました。
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エコノミークラスとビジネスクラスで待機列が分かれています。この時点ではアップグレード空席待ちなのでビジネスクラスへの搭乗は確定していませんが、SFC会員なのでビジネスクラスの列に並びます。なおANAのB787にファーストクラスはありません。
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カウンター業務は現地の業者に委託しているようです。日本人には英語での対応になります。ANAのスタッフが日本人とフランス人(多分)の2名おり、それぞれのカウンターを見て回っています。
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WEBのステータス表示はずっと空席待ちでしたが、座席を用意できたとのことで無事にビジネスクラスへ。28,000マイルお支払い。フランスはエコノミーとビジネスで税金が異なるそうで、差額の支払いが必要です。40ユーロほどクレジットカードで支払いました。
ヨーロッパ便(イギリス ロンドン、ベルギー ブリュッセル、ドイツ デュッセルドルフ、フランクフルト、ミュンヘン)はすべて区間基本マイルが5501マイルを超えるため、エコノミークラスからビジネスクラスへの必要マイルは28,000マイルとなります。
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搭乗ホールへ進みます。ビジネスクラス搭乗者やスターアライアンスゴールドメンバーは優先レーン「Access No.1」が利用できます。
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続いて出国審査。こちらも「Access No.1」が利用できます。出国審査では特に何も質問はなし。パスポートを提示。
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このあと、搭乗までスターアライアンスラウンジを利用しました。
シャルルドゴール国際空港は、保安検査を搭乗前に各ゲートで行うタイプ。時間に余裕をもって移動します。ラウンジでは19時過ぎに、係の人が「NH216 Boarding 19:30」と書かれた紙を持ちながら、ゲートに移動するよう告知していました。
この日の搭乗ゲートは14番。10~18までのゲートが1つのコンコースになっています。この時間帯はこのコンコースにはNH216便のみ。
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19時20分。搭乗10分前の保安検査待ちの列。みなさん時間ギリギリにラウンジから移動してくるためか、Access No.1のレーンにも関わらず長い列。列は2か所でも保安検査は1か所しかないので、譲り合っていると列が短い通常のレーンのほうが先に通過していっていました。
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保安検査通過に時間がかかったので、すぐに搭乗します。早くついてもゲート前にもお土産屋さんがありますので、時間はつぶせます。
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機材はB787-9 JA892A。215席タイプ。奥にはコンコルドが見えます。
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往路のNH215では2か所にPBBを繋げていましたが、CDGでは後方1か所のみ。
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ビジネスクラスに搭乗します。保安検査に時間がかかりましたが、他の乗客が乗り込んでくる前に、写真を撮りまくります。
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ANA BUSINESS STAGGERED。配置は1-2-1。余談ですが新しい政府専用機(B777)はANAが整備を担当しているので、随行員席はこれと同じ座席が使用されています。
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どの座席も、必ず通路側となります。
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中央の座席は、隣の座席との間にテーブルとパーティションがあり、プライベートな空間が確保できます。
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覗こうと思えば覗けますので、夫婦でご利用の場合は中央の席を利用しましょう。
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パーティションからは頭がちょっとはみ出ます。
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今回の座席は6E。当日のアップグレードだったため、他は埋まっており選ぶことはできませんでした。
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座席左側には大型のテーブル。細かい収納はありません。
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足元はオットマンと収納。収納スペースには、大きめのかばんは入りません。小物と、せいぜい靴ぐらいです。
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モニターは18インチ。JALの23インチに対してちょっと小さめ。
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オーバーヘッドコンパートメントは1座席1つ。キャリーケース2個程度でしたら預け荷物にせず、そのまま持ち込んでも十分収納スペースがあります。
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座席にはアメニティとヘッドホン、枕、スリッパ、ブランケット
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とりあえず全部ビニールから出してCAさんにごみを回収してもらいます。
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ヘッドホンはこちらに引っ掛けます。
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オットマンにマットがありますが、後からフルフラットにするときに使用します。
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アメニティ。ANAオリジナル「グローブトロッター」ポーチ、KOSE 雪肌精MYV-雪肌精MYV トリートメント ウォッシュ(洗顔料)10ml、雪肌精MYV コンセントレート ローション(化粧水)13ml、雪肌精MYV コンセントレート クリーム 6g、歯ブラシセット、アイマスク、イヤプラグ(耳栓)
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ちなみに往路のNH215 エコノミークラス搭乗中に見たビジネスクラスの座席。ポーチの形状が往路と復路で異なるようです。
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テーブルの横にはコントローラー、ライト、コンセント、USB電源、安全のしおりや雑誌
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コントローラーの形状がエコノミークラスと同じです。JALのビジネスクラスは、スマホのように液晶パネル付きのデバイスがあって、タッチパネルで機内食などの注文ができたのですが。
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座席のリクライニングスイッチ。
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カーディガンを配っていました。ANAの文字が入っています。貸出なので持って帰ってはだめです。
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トイレには、歯ブラシセット、マウスウォッシュ、ボディペーパー。減るとすぐに補充されていました。
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ウエルカムドリンクのサービス。シャンパンとオレンジジュースが選べます。シャンパン飲んだ後、オレンジジュースももらいました。
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離陸前に機内食のメニューが配られます。このメニュー、使いまわしなのかシミがついてました。ちょっと萎えました。
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日本酒、焼酎、梅酒
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シャンパン、白ワイン、ロゼワイン、赤ワイン
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ANAスペシャルワインセレクト
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カクテル、ウイスキー、ビール、ブランデー、ノンアルコールドリンク
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機内食、最初の食事は和食と洋食を選びます。洋食はメインディッシュを3種類から選びます。
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コース料理終了後、好きな料理を好きなタイミングで、食べれるだけ注文できます。
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飛行ルート。12時間ほどのフライトです。
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シートベルト着用サインがオン、タキシング開始。歌舞伎のやつ。
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離陸後、すぐに機内食のオーダーを取りに来ます。
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コペンハーゲン上空。
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テーブルを出します。テーブルクロスを敷いてもらいます。
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シャンパンをお願いしました。カステルノー。
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洋食のコースを選択。アミューズはダックハムとマンゴーのカナッペ、ドライトマトと胡瓜 フェタチーズのサラダ、ベジタブルケークサレ。
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アペタイザー シーフードとロメインレタスのサラダ仕立て サウザンランドドレッシング、コーンスープ。
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ブレッド
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シャロレー牛フィレ肉のステーキ グリーンペッパーソース
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ケーキとフルーツ
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日本時間だと朝方。時差ぼけ解消のため、いったん仮眠します。シートをフルフラットにしてマットを敷きます。
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ブランケットをかけてベッドの完成。
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3時間ほど仮眠して、到着4時間前。起床。
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貧乏人なのでめったに乗れないビジネスクラス、食べれるだけ食事を注文していきます。
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一風堂の味噌ラーメン「大地」
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ハーゲンダッツ
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牛焼き肉丼
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かき揚げうどん
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ポークハムとマッシュルームのオムレット トマトソース、ブレッド、フルーツ
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お腹一杯
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そうこうしているうちに日本海までやってきました。
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機内の照明も徐々に明るくなってきます。
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この日は揺れが予想されるとのことで、着陸45分前、新潟上空からもうシートベルト着用サインがオンとなりました。
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着陸15分前まではシートを倒しておくことができます。
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着陸後も、搭乗ゲートまではモニターを使用できます。
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羽田空港国際線ターミナルに到着
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荷物はビジネスクラスの乗客は優先的に出てきます。また、ビジネスクラス利用者は羽田空港到着後に国際線ターミナルのTIATシャワールームが30分無料で利用できます。搭乗券はなくさないように。
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