2019年12月8日(日)に福岡県 航空自衛隊築城基地にて開催された「築城基地航空祭2019」の様子です。築城基地はF-2の飛行隊が2つ所属しており、6SQ、8SQのフライトや、ブルーインパルスのアクロバット飛行が実施されました。
目次
アクセス
前日に北九州空港で福岡入り。苅田駅前のホテルに宿泊。翌日午前7時ごろの電車で苅田駅から築城駅へ向かいます。この時間の苅田からの乗車では、まだ乗車可能でしたが、行橋駅ぐらいからは満員電車状態。
7時30分ごろに築城駅に到着。臨時の改札でSuicaをタッチ。
基地の正門へ向かう道は、手荷物検査で長い列。
降車から20分後の7時53分に基地に入場。オープニングフライトの離陸が8時頃なので、もうちょっと早く出たほうがよかったかもしれません。
基地はコンパクトなので、エプロンも小さめ。格納庫はエプロンの横に並ぶのではなく、入り組んだところにあります。
エプロンは脚立とレジャーシートは禁止。ですが他の基地に比べて明らかに踏み台の使用率が高い。どいつもこいつも悪びれる様子もなく、堂々と使っていました。今年10か所目の航空祭ですが、マナーは一番悪いと感じました。
地上展示
地上展示を見て回ります。
301SQのF-4EJ #315。先週の百里基地航空祭に引き続き展示。
501SQのRF-4E #907
8SQのT-4 #799
6SQのT-4 #753 コックピット展示
F-2A #503と兵装展示。503は量産初号機。
チャフとフレアのマガジン
F-2B #125 コックピット展示
F-2A #516 コックピット展示
P-3C #77
C-2 #204
US-2 #06
新田原基地305SQのF-15J #861
ウイスキーパパのエクストラ300 JA14WP
ブルーインパルス 1番機#697、2番機#686、3番機#745、4番機#787、5番機#690、6番機#666、予備機#731。予備機以外は先週の百里基地と同じ布陣。
ファンサービス中のゴローさん
AH-1S #77
UH-60J #603
自衛隊機に混じって、しれっと並ぶHA-420ホンダジェット エリート JA10HJ
T-7 #937
U-4 #253
T-400 #057
CH-47J #495
C-130H #086
F-2A #540
F-2A #514
#523は6SQのスぺマ。タンクに見敵必殺の文字。
F-2 #507、#549、#520、#555、#558。旧滑走路上に駐機してたようです。
メラメラで機番が見えないF-2 2機
パトリオットとか中SAMとか短SAMとか
F-86 #938
F-104 #546
F-86D #115
T-33 #627
F-1 #277
6SQ前のパイロット交流ブース
8SQ前ではジオスさんのテルテル坊主
脚立とレジャーシートを注意して回る映画泥棒風の隊員さん
それでもレジャーシートと脚立は減らず
展示飛行
展示飛行のスタート。オープニングフライトのため、6機のF-2が離陸
デルタ隊形でフライバイ
6SQ
8SQ
第8航空団にちなんでか「八」
それにしても空がどんより。天気予報では晴れのはずが。せっかくエプロンから順光になる基地なのですが。
着陸してタキシング。パンサーのポーズ
最前列でも平気で脚立を使うので、隙間から撮影
T-7の航過飛行
防府北基地から#942、#944、#945、#948
ウイスキーパパのアクロバットフライト
荒野のコトブキ飛行隊のBGMでフライト
Extra EA-300Lを使用します。
燃料補給中の内海さん
梅組305SQのF-15J 機動飛行
腹しか見せずに終了。
8SQによる模擬対地射爆撃(AGG)お品書きと、パイロット紹介
去年に引き続きマニアパイロット ジオスさん監修の、背中がたっぷり見れるフライトです。
離陸と同時に会場側に旋回し背中を見せてくれます。
#549、#520、#555、#558の4機が離陸
2機がパッカン。これは会場からだと遠くになりました。
4機が一機づつコンバットブレイク
できれば、青空で見たかった
2機ペアであちこちから飛来し、楽しませてくれます。
おそらく、日本の航空祭では一番見ごたえのあるデモフライトではないでしょうか
他の基地では会場側に旋回することはありませんが、築城では怒られないからやっているとのこと。
地上では陸上自衛隊の隊員が爆薬を使用し、爆弾投下の爆破を再現しています。
1機が旋回中に、もう1機がスニークパス
後ほどじおすさんにお話を伺いましたが、来年も偉い人に怒られない限り続けてくれるそうです。
ブルーインパルス
昼になると晴れてきました。
1区分でのフライト
昨日の予行はまた1機コケたそうですが、今日は6機でフライトを実施
サンライズ
タッククロス
途中から低い雲が接近したため、3区分に変更
デルタターン
キュービットはスラントキュービットで実施
ワイドトゥデルタループはローパスに変更
せっかくなので横にあったホンダジェットと絡めて撮影
ホンダジェットとブルーのコラボは初？
3区分なのでサクラ
ローリングコンバットピッチ
クリスマスツリー
1日基地司令の桜林美佐さん
フライトを終えたパイロットの皆様。このタイミングで来場者の一部が帰路に。
展示飛行 午後の部
最後に6SQのF-2機動飛行#532
スぺマ#523も上がります。
もうすっかり青空に
一機入魂
ようやく順光で背中を拝めました。
最後にパッカン
すべてのプログラムが終了しました。
今帰ると混みそうなので、帰投まで残ることにします。
帰投
ウイスキーパパがスモークを出しながら帰投
U-4帰投
ホンダジェットは人力でプッシュバック。ちなみにこの機長さんは元ブルーインパルス統括班長だとか。
北九州空港へ向かいました。個人的には珠海エアショー以来のホンダジェットでした。
C-130帰投。最近岐阜で飛行したC-2迷彩のC-130も見たいです。
US-2帰投
C-2帰投
帰りの混雑
築城駅に向かうには正門から出る必要があるとのこと。午後16時ごろでは、正門へ抜ける列がPX前まで続いていました。列が全く進んでなかったので、PX内の椅子に座って待つことに。
30分経っても列は全く減らず。この日は博多で一泊する予定で全く急いでなかったので、ゆっくり待つことに
17時ごろには、ようやく正門前まで列が減っていました。このタイミングで列に並びます。ほぼ基地最終勢になります。
正門を抜けると、駅までながーーーい列。全く進みません。日も落ちてきて、寒いです。
結局、築城駅に入れたのは18時ごろ。18時09分の電車で帰りました。帰投を見ないで列に並んでも、1本前の電車にしか乗れなかったらしいので、帰投を見てまったりして正解でした。
展示飛行は日本一の見応えですが、来場者のマナーや混雑の誘導が他の基地より数年遅れているイメージでした。
